Højbenede biler topper bilsalget

Salget af de populære crossover- og SUV-modeller nærmer sig 50.000 i år og udgør nu over en fjerdedel af nyvognssalget. Men de tre mest solgte biler er nu ’helt nede på jorden’.

Danskerne har for alvor taget de populære crossover- og SUV-modeller til sig. Det kan tydeligt ses i den nyeste salgsstatistik for oktober fra De Dansk Bilimportører.

Hvor salget sidste år på dette tidspunkt udgjorde lidt over 32.000 svarende til 17 procent, så er der i år solgt over 49.000 SUV- og crossover-typer som Peugeot 3008 og VW Tiguan på billedet. Det er 26 procent af det samlede salg i årets første ti måneder.

Der er rigtig mange forskellige modeller i det SUV-segmentet, og det dækker over vidt forskellige biler i mange forskellige størrelser – alene med det til fælles at de generelt set er højere biler sammenlignet med de traditionelle sedan’er, stationcars og hatchbacks, oplyser De Danske Bilimportører.

”Danskernes appetit på højbenede biler i næsten alle afskygninger synes næsten umættelig og stiger i øjeblikket blot yderligere, jo flere modeller producenterne sender på markedet,” siger Jens Velling, der er redaktør på Hvilkenbil.dk.

Han fremhæver flere fordele ved de højbenede biler.
”De er lette at stige ind og ud af, og mange oplever, at de har et bedre overblik i trafikken”.

På den anden side hører ringere køreegenskaber og højere priser end for tilsvarende stationcars som regel til de gængse ulemper ved crossover- og SUV-bilerne, forklarer Jens Velling.

Han tør ikke spå om, hvornår den højbenede bil-trend stopper.

”Det er mere end et modefænomen, og lige nu er der ingen tegn på, at det får en ende,” siger han.

Øget appetit på større biler
Derudover fortsætter tendensen til, at færre køber de absolut mindste biler, ’mikroerne’, mens der er et stabilt salg af mindre, mellem og mellemstore biler. Derfor er konklusionen fra bilimportørerne også, at danskerne fortsætter med at rykke over i lidt større biler i 2018.

Et lidt usædvanligt eksempel på den trend er, at den store BMW 5-serie er helt oppe på hitlistens 12. plads med 297 solgte biler. 5-serien fås for tiden til ganske skarpe leasingpriser, der kun gør den 1.000 kroner dyrere om måneden end den mindre 3-serie.

Selv om det er crossover- og SUV’ere, der er højeste mode for tiden, er det mere jordnære modeller, der topper salgslisten i oktober.

På top tre over mest solgte biler i oktober tog Volkswagen Golf førstepladsen med 733 solgte biler, Peugeots 208’er kom ind på en andenplads med 522 solgte, mens Toyotas Yaris endte lige efter på en tredjeplads med 511 solgte biler.

På mærkernes top tre liste, er der ingen overraskelser: Volkswagen blev igen det mest solgte mærke efterfulgt af Toyota og Peugeot.

2018 tegner godt
Samlet set for året konkluderer De Danske Bilimportører helt overordnet, ’at salget fortsat er på et ganske højt og meget tilfredsstillende niveau’ – og næsten lige så godt som sidste år trods lidt turbulens de seneste måneder. 

I år har 186.707 nye personbiler fået nummerplader på. Det er fuldstændig på linje med sidste år, hvor der blev solgt 187.252, altså blot 545 flere biler end i år. Oktober måneds salg var dog ikke prangende med 16.670 solgte biler. Det er 11 procent lavere end sidste år med 18.564 biler. 

”Det kan skyldes en usikkerhed, som regeringens klimaplan måske har skabt i forhold til debatten om fremtidens biler. En anden årsag kan være et lille efterslæb i forhold til den nye brændstoftest WLTP, der trådte i kraft 1. september – dels at der blev solgt rigtig mange biler før den 1. september, dels at der er leveringstid på en del nye biler. Begge dele har givet anledning til nogle udsving, ” lyder forklaringerne fra bilimportørerne. 

Læs også: Danske bilkøbere slipper for prisstigninger

FAKTA: Top 20 – salg af nye biler, oktober 2018

Kilde: De Danske Bilimportører

[email protected]