Bilsalget tog en lille slapper i februar

Men generelt fortsætter salget af nye personbiler i årets første måneder de gode takter fra sidste år. Danskernes appetit på de højbenede SUV- og crossover-biler synes umættelig.

Ovenpå en stærk start i januar faldt bilsalget lidt tilbage i februar. 17.266 nye personbiler fik nummerplader på, hvilket er 362 færre biler og to procent under de 17.628 biler, der blev solgt i februar sidste år.

Det var ventet, at februar-salget blev lavere end januar måneds salg på 19.908 solgte biler, for den forskydning mellem månederne ses hvert år.

Direktør i De Danske Bilimportører Gunni Mikkelsen forklarer nærmere:

”Februar er traditionelt en måned, der ligger lidt lavere end eksempelvis januar, fordi der er nogle dage færre i måneden, og mange danskere bruger en uges tid på vinterferie, men resultatet for i år er ganske pænt – og det er vi naturligvis ikke kede af.”

Januar er traditionelt også lig med et højt salg på grund af branchens hav af nytårskure og ekstraordinære gode tilbud.

Ser vi på det samlede salg for årets to første måneder er det med 37.182 solgte biler nærmest identisk med de 37.162 solgt i samme måneder sidste år.

Både branchen og økonomer vurderer da også, at det – trods det lille fald i februar – helt overordnet går godt med salget af nye personbiler.

”Danskerne forsætter med at anskaffe nye biler og udskifte deres ældre biler i garagen til nyere modeller i stort antal,” konstaterer De Danske Bilimportørers direktør Gunni Mikkelsen i en pressemeddelelse.

Han glæder sig over den positive effekt på både miljøet og sikkerheden, når ældre modeller udskiftes med nye.

Danske Banks privatøkonom Louise Aggerstrøm Hansen mener ikke, man skal lægge for meget i de månedlige udsving i bilsalget, som er påvirket af efterdønninger af omlægningen af bilafgifterne, der blev vedtaget i slutningen af september.

”Det er positivt at se, at bilsalget er oppe igen, efter at være faldet i både november og december, og vi forventer da også, at den reducerede bilafgift isoleret set vil give et løft til bilsalget. De seneste måneders uro om bilafgifterne gør, at det er svært at tolke noget generelt om forbrugernes købelyst ud fra salgstallene,” skriver hun i en kommentar.

Usikkerhed om leasingreglerne efter afgiftsændringerne har også medvirket til udsving i bilsalget i månederne efter aftalen blev indgået, vurderer Louise Aggerstrøm Hansen.

Høje biler er populære
Ser vi på, hvilke bilklasser, mærker og modeller, der toppede salgslisterne i februar, springer især danskernes glubende appetit på de højbenede familiebiler –  de såkaldte crossovers og SUV’er – i øjnene.

I februar udgjorde de 27 procent af salget mod kun 18 procent i samme måned sidste år. Det er en stigning på 1.441 biler svarende til 45 procent.

En del af fremgangen skyldes, at udbuddet af de populære crossovers er vokset i løbet af det seneste år, forklarer redaktør på Hvilkenbil.dk Jens Velling.

”En del mærker har været lidt sløve til at få udviklet og sat gang i produktionen af crossovers, men nu er de fleste mærker med på vognen og flere med et bredt udvalg af modeller i flere størrelser, som bilkøberne efterspørger,” siger Jens Velling.

Månedens mest solgte bil blev endnu en gang Peugeot 208, som danskerne købte 1.045 af i februar. På 2. pladsen kom Nissans Qashqai i det populære SUV-segment, mens Volkswagens Golf og Polo tog hhv. 3. og 4. pladsen og Renaults Clio blev nummer 5. Næstmest solgte crossover/SUV er den nye VW T-Roc på en 17. plads (billedet).

Volkswagen blev i februar igen det mest solgte mærke efterfulgt af Peugeot, Citroen, Ford og Toyota.

Læs også: Endelig – bilforhandlere skal oplyse fuld pris

FAKTA: Salget i februar 2018 fordelt på biltyper, sammenlignet med sidste år

Kilde: De Danske Bilimportører

[email protected]