Bilsalget tog en slapper i juli

Dampen er gået lidt af bilsalget efter en stærk start på 2017. På ti år er andelen af danskere med mere end én bil steget med næsten 50 pct. Det er med til at holde fart på bilsalget.

Salget af nye biler holdt som så mange andre fortjent sommerferie i juli måned. Der blev indregistreret 15.207 nye personbiler svarende til et fald på 36,6 pct. siden juni, oplyser De Danske Bilimportører.

”Med faldet i juli er der tale om det laveste bilsalg siden november sidste år, og der er tegn på, at dampen er gået lidt af bilsalget efter en ellers overordentlig stærk start på 2017,” lyder det i en kommentar til de nye tal fra Louise Aggerstrøm Hansen, privatøkonom i Danske Bank.

Det kan umiddelbart lyde som et meget voldsomt fald, forklarer hun.

”Men det skal ses i lyset af, at danskerne generelt køber væsentligt færre biler i juli end i juni, der normalt er den tid på året, hvor danskerne har størst appetit på at købe nye biler.”

Når man tager højde for normale sæsonudsving er der tale om et mere beskedent fald på 3,4 pct. fra juni til juli, ligesom der i juli også blev indregistreret 3,3 pct. færre nye biler end i juli måned sidste år, oplyser De Danske Bilimportører.

Efter juli måned ligger bilsalget dog fortsat over sidste års rekordår sammenlignet med samme periode sidste år. Således ligger salget af 138.998 personbiler i år 4,8 pct. over sidste års 132.576.

Vi køber større biler
Der er en tendens til, at danskerne køber større biler. I år udgør salget af crossovers/SUV’er en større andel af det samlede bilsalg end sidste år, mens andelen af mikrobiler er blevet mindre.

Efter de første syv måneder af 2017 udgør crossovers/SUV’er over 14 pct., hvilket er betydeligt mere end de 4-5 pct. for blot få år siden. Andelen af mikrobiler, som for fire år siden var over 35 pct., ligger i dag på rundt regnet 20 pct.

En del af forklaringen er ifølge Danske Banks privatøkonom lempelsen af registreringsafgiften i efteråret, der har gjort biler, som koster mere end ca. 150.000 kroner billigere.

”Sammenligner vi med årene før finanskrisen bliver der imidlertid solgt mange flere mikrobiler, trods den seneste tids tilbagegang. Det afspejler sig blandt andet også i, at langt flere familier i dag har mere end en bil. Over de seneste ti år er andelen af danskere med mere end én bil steget med næsten 50 procent fra 12,3 pct.  i 2007 til 16,5 pct. i 2017,” fortæller Louise Aggerstrøm Hansen.

Det er også med til at forklare, hvorfor der i dag er langt flere biler på vejene i dag, end der var i 2007, til trods for, at andelen af danskere, der helt har fravalgt at have bil har ligget nogenlunde konstant i perioden.

Fem VW-modeller i top 20
Ser vi nærmere på, hvilke mærker og modeller, der sælger bedst i juli, er det mest ’business as usual’; atter en gang er det minibilen Peugeot 208, der topper listen.

Og atter en gang er det bedst repræsenterede bilmærke i top 20 Volkswagen, der formår at sælge godt lige fra mikroen Up til den store firmabil Passat; hele fem modeller har tyskerne med blandt de mest indregistrerede nye biler i juli. Det klarer ingen af konkurrenterne.

Nogle andre tyskere, Opel, placerer sig også pænt på julis top 20 liste med tre modeller repræsenteret. Bedst klarer den nye Opel Insignia (billedet) sig på en 11-plads.

Fakta: Top 20 juli 2017

Kilde: De Danske Bilimportører

Læs også: Privatleasing – se sommerens fem sjoveste biler

[email protected]