Euro NCAP har testet Audi A3, Ford B-Max, Kia Ceed, Renault Clio og Volvo V40. Alle slap fra mødet med muren med topkarakterer uden nævneværdige anmærkninger.
Selv om crashtest-organisationen Euro NCAP siden nytår har skærpet kravene til nye bilers kollisionssikkerhed, er bilfabrikkerne tydeligvis på forkant med udviklingen. Samtlige biler i Euro NCAPs nyeste crashtest slipper fra mødet med muren med både æren og alle fem stjerner i behold. En enkelt nyhed – Volvo V40 – skiller sig dog ud. Med Volvos meget omtalte fodgængerairbag, der tager blidt imod bløde trafikanter på afveje, beviser svenskerne, at det faktisk er muligt at opnå god beskyttelse af de mest udsatte trafikanter.
Går man bagom de fem-stjernede resultater scorer Volvo V40 nemlig 88 procent i fodgængertesten – det er ny rekord. Det samme gælder resultatet i den klassiske frontaltest, hvor beskyttelsen af de to forsædepassagerer rammer hele 98 procent. Det gør Volvo V40 til den sikreste bil Euro NCAP nogensinde har testet i den altafgørende frontaltest.
Også den nye Audi A3 klarer sig rigtigt godt med en generelt høj beskyttelse i alle discipliner: Frontalkollision, sidekollision, piskesmæld, pæletest, barnestole og fodgænger.
De resterende tre – Renault Clio, Ford B-Max og Kia Ceed – er mere ”ordinære” femstjernede biler. Generelt har de mindre problemer med den skrappe pæletest, hvor bilen glider sidelæns ind i en metalpæl med 29 km/t. Alle opnår dog en samlet topkarakter på fem NCAP-stjerner og må betegnes som særdeles sikre biler.
Læs mere her: På sikkerbil.dk kan du læse sikkerhedsekspert Leif Nielsen detaljerede gennemgang af crashtesten af samtlige fem biler – inklusive billeder, grafikker og videoer.
